De eerste trial is me niet goed afgegaan. 185 punten! Ter vergelijking nr 1 had 23 punten. En de deelnemers die meer punten hadden hebben waarschijnlijk niet kunnen meedoen.

Wat is hiervan de reden. Ik denk 2 zaken.

Het was de eerste keer en ik heb sinds kort nieuwe banden en velgen met een grotere offset.

Daardoor steken de banden net buiten de arches. En doordat ik op 1.4 Bar reed  bolde de banden aan de grond ook nog extra op. Ik was dus erg breed en daar nog niet aangewend. Maar ik heb wel een leuke dag gehad. Ik kijk al uit naar de volgende trial.
De complete uitslag op de site van de LRCH

 Vandaag mezelf en heel leuk kado gegeven.  Een OneLink Hammock Sleep System

Gisteren ben ik vroeg vertrokken om naar de door regen en wind vergeven maasvlakte te dieselen.
Het was echt kl*te weer. Je kon haast de auto niet uit.
Tussen de middag was het droog genoeg om toch nog een eitje te bakken.

Bij het terrein aangekomen zat ik binnen 1 minuut muurvast. Ik wilde een stijl dijkje van plm 1 meter op rijden. Alleen was aan de voet van dat dijkje een soort drijfzand. :S
Met mijn rek touw en een vrijwilliger was ik wel vrij vlot weer los.

De proeven.
Ik had de reglementen beter moeten lezen want ik dacht dat de tijd 1 van de punten was waar je zo min mogelijk van moest verbruiken. Dus gas erop. (nog steeds in 1 laag hoor)
Door voortschrijdend inzicht heb ik de andere 3 proeven wel wat rustiger aan gedaan.

Maar doordat Callum tegenwoordig nogal braad op zijn banden staat en de lage druk inde banden waardoor hij nog breder werd, heb ik toch wel een aantal paaltjes geraakt. Ik dacht dat dat geen probleem was omdat ze niet omvielen. Het was dus wel een probleem.

Al met al ging elke proef steeds beter. De uitslagen heb ik nog niet gezien maar ik denk dat ik in de middenmoot geëindigd ben.

Waarschijnlijk zal het over 4 weken wel iets beter gaan op de volgende trial.

De LRCH bestaat dit jaar 20 jaar en Land Rover viert haar 60 jarig bestaan.
Voorwaar een belangrijk jaar, dus.

Om dit te vieren heeft de LRCH een jubileum weekend georganiseerd in AXEL, Zeeland. Dit weekend vindt plaats op 9 t/m 12 mei 2008:

Klik hier voor de website van het jubileum weekend.

Dit jaar ga ik voor de eerste keer meedoen aan de LRCH (LandRoverClubHolland) trial competitie. Dit zijn 6 wedstrijden van af 9 maart elke eerste zondag van de maand. De bedoeling is dat je een parcours rijdt waar je tussen paaltjes door moet sturen. Dat lijkt niet moeilijk maar het parcours bestaat uit modder, zand, heuvels en water partijen. Foto’s zullen volgen.

Callum heeft nieuwe banden en velgen. Van 255/85-16 Mud op 7J Discovelgen naar 265/65-16 naar 7J modular velgen
Hij staat nu ongeveer 3 cm aan beide zijden breder op zijn wielen wat de draaicircel en de stabiliteit te goede komt.

Oude MUD banden                                   Van banden callum

Nieuwe AT banden                                   Van banden callum

 Leuke site om je eigen streaming radio te lusteren naar je eigen smaak

Vandaag wezen terrein rijden in Valkenswaard. Deze dag was geoorganiseert door de ANVT. Ik ben een aantal jaren geleden wel eens met de ANVT wezen rijden maar voorlopig was dit de laatste keer. Misschien waren mijn verwachtingen te hoog maar in iedergeval is het rond sukkelen op een crossbaan niet mijn ding. Er was maar 1 proefje waar je voor in de rij moest staan. En dan natuurlijk de waterbak waar de Jepers hun auto’ s konden mollen. Ik heb ook een Jeper gezien die het leuk vond om een Soes aan de kant te duwen. Misschien als grapje bedoeld maar kwam nogal oenig over. Overigens waren er ook een heleboel mensen die wat verstandiger met hun auto en andermans veiligheid om gingen hoor.

Maar aan de andere kant was mijn bezoek aan dit evenement wel weer een bevestiging van mijn idee over de landrover gemeenschap in het algemeen. Veel gemoedelijker en gezelliger. (Hier zal een Jeper vast anders over denken ) Het volgend evenement zal zeker een Landrover evenement zijn

We hebben een tipi gekocht. Het leuke van een tipi (of Lavvu) id dat je er een vuurtje in kan maken. Dat moet natuurlijk wel met beleid gebeuren. Hij is wel groot. 21m2 en 3.50 hoog. Of dit TE groot is moet nog blijken maar waarschijnlijk is er wel mee te leven.

Gisteravond is Ms Croft verkocht. Een moeilijk moment daar Croft mijn eerste landrover was. Na 3 jaar veel plezier en herinneringen heb is afscheid genomen.

Ik ga me nu richten op de toekomst met Callum.